Tartalom
Míg a Shiga prefektúrában a "Koka Toyama IC" az ajánlott, bár lehetnek speciális látogatók, a "Kameyama IC" is egy lehetséges választás lehet. Nara prefektúrában a "Seki IC" és a Meihan gyorsforgalmi út sokkal könnyebben elérhető. Emellett élő közvetítéseket is találhatsz, amelyek részletesen leírják, hogyan és hol nézheted az új csatát a tévében, vagy telepítsd a 2025-ös Japán Nagydíj új programját a mobilkészülékedre.
Nagoyából:: legjobb sportfogadási előrejelző oldalak
És bár az új 1995-ös hangulat nem befolyásolta az új versenyt, Jean Alesi egy igazán legendás lendületet hozott. Tokiót és Nagoját a JR Tokaido Shinkansen vonal köti össze, ami a legjobb útvonal a két város között. Az utazási idő a választott vonattípustól függően változhat; az utazás azonban általában másfél-három napot vesz igénybe. Nagojától távolabb a JR vonatokkal átkelhet a Yokkaichi-csatornán, majd az Ise vasútvonalon utazhat a Suzuka Circuit Inō állomásra.
Sokféle onsen létezik – a legtöbb kültéri, és 24 órás idézést kaphatsz a használatukhoz, és sokan onsen rjokan fogadókban szálltak meg, amelyek gyönyörű tavasszal rendelkeznek. Ezeket mindig csak akkor veheted igénybe, ha egy kihelyezett parkolót vezetsz, bár némelyik csoportos kiszállással is igénybe vehető. A Shinjuku-i fantasztikus Gai hat sikátorból áll, ahol számos jól felszerelt és össze nem illő, különálló vendéglő és étterem sorakozik a keskeny utcákon, mindegyik egyedi hangulattal.
Melyik a legújabb legközelebbi repülőtér, ahonnan eljuthatsz a Suzuka Circuit versenypályára?
- A Purple Bull csapat is nagy segítséget kap, akik Honda-alapú motorokkal dolgoznak.
- Az új Suzuka Circuit Infield kemping lehetővé teszi a látogatók számára, hogy a kaland kellős közepén maradjanak.
- Az Aichi prefektúrán keresztüli hozzáférések közül a "Mie Kawagoe IC", más néven a "Yokkaichi Higashi IC" használata javasolt.
- Annak ellenére, hogy sokan egyetértenek abban, hogy Suzuka megérdemli a cserét, így a „legjobb dolog” fogadás alapján kenyeret apríthatsz, a japán dal a Forma-1-es versenynaptár késői érkezőinek családja, és először 1987-ben jelent meg.
Senna segített csapattársának, Gerhard Bergernek a győzelmekben, miközben egy „köszönő” gesztusként méltatta egész éves segítségét. A verseny utáni blogbejegyzés-sajtótájékoztatón azonban Senna ezután elismerte, hogy 1990-es tettei szándékosak voltak, és „hülye embernek” nevezte Balestre-t és a vezetőség többi tagját. Beismerte, hogy azért tette, amit az előző évben, mert nem volt hajlandó szembenézni Balestre folyamatosan jogellenes vezetésével a pilótabajnokság felett.
A revans megszerzésére tett kísérlet várt Prostra, amikor az 1. algoritmuslépés visszatért, hogy megrendezze az új 1989-es Japán Nagydíjat, ahol a McLaren még mindig dominált. Azonban vita alakult ki a 47. körért legjobb sportfogadási előrejelző oldalak folytatott új versenyben, amikor Prost és Senna összeütközött a történelmi sikánban. Prost nem tudta tartani a tempót, amit Senna hagyott a pályán, miközben az új francia még egy meghibásodott sebességváltó után is küzdött. 13 másodperccel a vége előtt fejezték be az új csatát, hogy megszerezzék az első és a második helyet, így Senna megkapta az új nevet, és egy olyan futamot nyert, amely felszabadította az év pontversenyét.
Képlet Ön
Sirokóból követned kell az jelzéseket a buszaidhoz, ami körülbelül 15 percet vesz igénybe, hogy elérd az új útvonalat, a visszaút pedig 9 USD-be kerülhet. A legújabb járművek viszonylag rendszeresen közlekednek a Nagydíj vasárnapján (péntek-vasárnap). A Kintetsu vasúti jeggyel fizethetsz az utazásért ezeken a vonalakon. Végül, az új pályára való utazás előtt ne feledd, hogy a verseny hónapjaiban minimális lesz a parkolás, kivéve a különleges események miatt. Jobb korán érkezni, különben tömegközlekedéssel lehet utazni ezekben az időkben, hogy elkerüld az esetleges problémákat. A Suzuka útvonal önmagában a városban található, így az út meglehetősen rövid.
Ugyanakkor rendszeres belföldi útvonalak indulnak Tokióból, Szapporóból, Fukuokából, sőt, akár Okinawából is. Készülj fel, hogy elkísérjünk egy izgalmas, izgalmas Suzuka versenypályára. Akár utazni, motorozni, akár tömegközlekedést használni szeretnél, könyvünk segíthet megtalálni a legjobb megközelítést ehhez a grandiózus versenycélponthoz. Ha nagy motorsport-rajongó vagy, vagy kíváncsi vagy a versenyzés új, izgalmas arénájára, ez az oldal a legfontosabb információkat nyújtja. A japán fürdők a kikapcsolódásról szólnak, ahol hagyományosan először megmossák a testüket egy olyan helyen, ahol kézi fürdők és tálak vannak, hogy leöblítsék magukat, mielőtt belépnének az onsenbe, hogy élvezhessék a friss, gőzölgő, gyógyító óceánt.
Saját vonatjegy-kalkulátorunk regionális ülőhelyeket is kínál
Senna Suzuka jobbra lejtős irányát kihasználva azonnal visszaállította Honda rendszerét, és az első körig fél tucat várost tudott visszaszerezni. A srác a negyedik helyen végzett a cuatro körön, és az eső is beindult a körön belül. A 27. körben Prostot megelőzni várt, miközben az új McLaren riválisok köröztek. Alternatív megoldásként az első Japán Nagydíjra 1963-ban került sor sportautó-versenyként. A Formula–1 csak 1976-ban vette át a hatalmat, és 1978 után egyetlen jó Japán Nagydíj sem volt, ami 1986-ban segítette volna az F1 Suzukát. Az autóvezetők és a partnerek az új kísérőprogram bizonyos részein is részt vettek.
A japán közösség aprólékos és figyelmes természetének köszönhetően a suzukai utazásod problémamentes lehet, és a tömegközlekedés is rendkívül megbízható. Azok számára, akik vonattal és busszal utaznak, a show a legjobb módja annak, hogy eljussanak a helyszínre. A megfelelő show biztosítása ijesztő feladat lehet, de a vasútállomás személyzete segíthet, ha nem tudod. Egy másik F1 Lover Festival is megrendezésre került Tokióban a Japán Nagydíj történetének néhány változatában megrendezett új versenyhétvége előtti hónapokban, ahol a legújabb F1-es autóvezetők mutatkoztak be. A 2025-ös Japán Nagydíj az Algoritm 1. szakaszának 35. útja a legújabb suzukai pályára, a dallam pedig 1987-ben lépett be az új menetrendbe.