Giro d'Italia hatodik szakaszának állapota: él

Van Aert egy olyan győzelmet aratott, ami örvendetes számára és csapatának egy pár érzelmes év után, ami alaposan megviselte. A versenyző, Jacopo Mosca, szinte az elmúlt több mint egy kilométeren keresztül cipelte a legújabb csapatot. Érdekes módon Bernal kolumbiai bajnok meze egészen más, mint a megszokott. Nagyszerű tisztelgés a régi Café de Colombia csapatmez előtt, ami talán a nyolcvanas évek közepi mezekre emlékeztet. Mivel Roglič úgy tűnt, blogol, hogy Pedersen visszavehesse az új versenyzési vezetést, a Red Bullnak alig van mit ígérnie, így utazhat. Három kerékpáros fejenként: Ineos, Visma és te. A Red Bull az igazat megvallva felfelé ível oda.

Giro d'Italia 17. szakaszának alakulása: Isaac del Toro győzelmei Bormióban, Richard Carapaz pedig a következő szakasz felé közeledik.: william hill bónusz

A Col de Joux után az új francia mégis egy pillanattal megelőzte a favoritokat, ami elég volt ahhoz, hogy megtartsa őket az előző emelkedőn. A Col de Joux-n a GC kategóriában támadások kezdődtek. Ha élen állsz, csak Prodhomme, Verona és Tiberi maradtak az élen egy kis elágazással, mivel a Visma | Book a bike átvette a vezetést a mezőnytől, hogy legyőzze Simon Yates-t. Úgy tűnt, van egy tervük, de sosem értettem pontosan, hogy mi is az, mivel a Yates soha nem tudták előrelépni az utolsó emelkedőn. 50 km után ott van a Col Tzecore (16 km a 7,7percent-os pályán), egy 1-es kategóriás emelkedő. Ez lesz a kezdete három, több mint 15 km-es hegynek.

Veni, Vidi, Vici: Simon Yates nyerte a Giro d'Italiát

Most teljesítettük csak az első versenyen kívüli időt, ami alatt 54 km-t tekertünk, és nem alakult ki szökés. A páros mostanában elakadt, mert a támadások továbbra is jönnek. De nem, sokkal több kerékpáros ugrott fel a mezőnyből – Anthony Perez, Alessandro Tonelli, Marco Marcellusi és talán (ismét) Mattia Cattaneo.

Giro d'Italia: Mads Pedersen szárnyalva nyerte a 3. szakaszt, te pedig visszaszerezheted a maglia rosa-t

Már csak 5 km van hátra a 2025-ös Giro d'Italia-ból, amíg az Alpecin-Deceuninck előretör, hogy meghódítsa a Kaden Groves-t, és a horog már a helyén van. Körülbelül három verseny után az átlagsebesség 42,5 km/h lesz, mivel a mezőny kissé lassít, de felzárkózhatnak Cernyhez, aki 110percent-os sebességgel halad a motoron. Már csak néhány kör van hátra, és a mezőny gyorsan megpróbál bezárkózni, Hepburn pedig a szökésben ül, amikor észreveszi a friss hajtóerőt. Jakob Fuglsang (Israel-Biggest Tech) a mai nap végén, Simon Clarke (Israel-Biggest Technology) pedig januárban fejezi be utolsó nagy útját a Touron. A legújabb szökésben lévő versenyző több mint 30 hüvelykre erősíti a mezőnyben elfoglalt helyét. Ez némileg komoly gondot okozhat a mezőnynek. A szökés átlépi a végtartományt, de közvetlenül a legújabb mezőnnyel vannak, akiknek még négy körük van hátra a szakaszon.

Q36.5 Kerékpáros Szakértői Csoport

Tarling, aki két perccel Hoole után rajtolt el, megpróbálta a leggyorsabbat elérni a Pontetto legelső ellenőrzőpontján, de ahogy haladt előre, lelassult. A srác huszonnégy percet vesztett Hoole-tól a legelső ellenőrzőpont után, és végül hét másodperccel lemaradva komolyan gondolta, hogy elveszíti a győzelmét. Daan Hoole berobbant, és megszerezte a Lidl-Trek negyedik Giro d'Italián elért győzelmét, felborítva az esélyeit, hogy legyőzze a félelmetes induló favoritot, Josh Tarlingot (Ineos Grenadiers), és megnyerje a tizedik szakaszt a pisai körversenyen.

A Tudor és a Decathlon, utóbbi Sam Bennettnek, szintén túlszárnyalták a versenyt, mivel a nagy Tiberis-tó elején száguldottak. „Nem is szerettem volna jobb hétvégét” – mondta később Kooij. „A tegnapi hétfő fantasztikus volt, most meg kell mondanom, hogy mennyi william hill bónusz időm van hátra a távon.” A Giro csütörtöki 6. szakaszán elég időm van a 226 km-es távon, és a nápolyi sík útig már dombos lehet az út. Pedersen három szintet épített, és öt hetet kell viselned az új maglia rose cipőben. Lorenzo Milesi (Movistar) Davide Baist (Polti VisitMalta) maga mögött hagyta, mivel a mezőny habozik, hogy a sprinterek túléljék az utolsó szakasz új emelkedőit.”

De nem, az olasz diákok nem tudják megtartani Verona kormányát, amikor Filippo Zana (Jayco AlUla) miatt csatlakozott hozzá, így a partnereket végül visszanyelték az egyik szökés maradványai. Damien Howson (Q36.5) teljesen kiüríti a legújabb tartályt ebben a GC osztályban, egy nagyszerű végső munka, hogy beindítsa a nyaralást. Carapaz, Steinhauser és talán Pellizzari is a GC osztály miatt ragadtak a legújabb völgyi útvonalakon.

Lehetetlen feladatnak tűnt, tekintve, hogy mind Carapaz, mind Del Toro felülmúlta egymást a korábbi szinteken, de a Finestre elleni támadásuk elég volt. Yates eközben többször is támadásba lendült, és miután Carapaz ismét válaszolt 13 km-rel a csúcs előtt, Yates egy hatalmas ütést adott be, és ki tudtak törni a nyílt vízből. Az EF-nek a szájában volt a szíve, amikor az egyik motorosuk nagy részét félreértette, és a többi majdnem kicsúszott a kezükből, így az új eset sokkal rosszabbnak tűnt, mint amilyen valójában volt, és nincs több dráma.

Leemreize magasan áll, és 2022-ben két független Giro-döntőben is dobogós helyen végzett. Egy Ruurlo nevű városi területről származik, amely Hollandiában, Németország szélén található. Tonelli tehetséges Giro-versenyző, ez már a 6., és a legjobb eredményét a harmadik helyen elért eredményével tudhatja magáénak.

Mindazonáltal nem tudják Asgreent legyőzni, mivel a dán EF Training-EasyPost versenyzője, a 31 éves, 16 másodperces előnnyel megszerezte második Grand Trip szakaszgyőzelmét. Joseph Lycett a Cyclingnews szabadúszó szerzője, és 2022 óta foglalkozik elit kerékpározással, olyan médiumoknak ír, mint a GCN és a Your Bicycling Weekly. Joe maga is lelkes kerékpáros, rendszeresen indul a regionális kritikus versenyeken és az időfutamon. A 16 nagy versenyen túli, újdonsült, 32 éves spanyol versenyző értékes győztes, aki karrierje nagy részében kiváló hazai versenyzőként versenyzett. Emellett további sikert jelent, hogy a Lidl-Trek csapata is ott volt a Giro d'Italián, és a régóta várt feljutás a csapatban történt, miután Giulio Ciccone-t a múlt szintjére taszította.

A legújabb Groupama-FDJ versenyző alaposan megsérült, így most a tudományos autóban van. Fagyás a mezőnyben – Romain Bardet (Picnic PostNL) padlóra kerülhetett volna, csapattársai most a csapattal vannak a hátad mögött. Úgy tűnik, szakadás lesz a mezőnyben, Bardet majdnem egy percet tölt Roglič, Pedersen és a többiek körül.